"N'avons-nous pas toutes les raisons de croire que la découverte peut transformer les parcours industriels et individuels de ce pays ?", s'interroge l'inventeur Samuel Morey (1762-1843) face à l'indifférence suscitée par son prototype d'un moteur fonctionnant à base d'un mélange d'air et de térébenthine. Son propos est juste : même si les machines à vapeur allaient dominer les transports maritime et ferroviaire jusqu'au début du XXe siècle, c'est l'invention des premiers moteurs à combustion interne qui lance à elle seule l'industrie du transport routier. L'homme d'affaires Dean Kamen est photographié ici avec un des rares premiers modèles du moteur à combustion interne mis au point par Samuel Morey au début du XIXe siècle. (© AP Images)